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不少经销商在周一大量建仓之后，周二便出现了一场尴尬的局面，大连盘油脂全线飘绿！连豆油1805合约午盘收于5812元/吨，跌68元/吨，盘中低点5766元/吨，较昨日高点6010跌244元/吨；1809合约午盘收于5974元/吨，跌76元/吨，盘中低点5926元/吨，较昨日高点6198跌272元/吨。连棕榈油1805午盘收于5126元/吨，跌56元/吨，盘中低点5102元/吨，较昨日高点5316跌214元/吨；1809午盘收于5176元/吨，跌46元/吨，盘中低点5144元/吨，较昨日高点5350跌206元/吨。
市场混战一触即发但品牌的扎堆则让消费者产生更大的迷茫，在一家事业单位从事中层管理工作的工作人员直言看不懂净水器。“大资本进来喉咙大，起步销售就要上百亿、近千亿，在销售目标位导向的压力下，市场将会奇招迭出，带来更大的影响。”一南京外资生产企业的相关负责人分析认为，作为完全市场化的行业，净水器的品牌却尚未效应并未形成，在品牌巨头、巨资纷纷注入净水市场的同时，预计将会带来一波混战。
管理金融风险会议指出：“防范化解金融风险特别是防止发生系统性金融风险，是金融工作的根本性任务。”这就规定了我国金融改革和发展的一项基本内容。李扬强调，关于防范和化解金融风险，应当体会如下三个表述背后的深刻含义：第一，“实体经济健康发展是防范化解金融风险的基础”。金融健康与否，取决于实体经济健康与否。实体经济发展不好，就不可能有好的金融；实体经济不好，就不能要求金融无条件提供服务。
金百临咨询首席分析师秦洪在接受《国际金融报》记者采访时表示，军工板块的活跃有一定的逻辑：一方面是军工的资产证券化趋势较为明显，近期航发动力的重组就是典范；另一方面，则是我国国防开支总额在增长，军队装备的升级是大趋势。近两年来，相关军工上市公司的订单增加、营收增长也证实这一点。在投资上，可以配置军工主题基金，因为军工股较多，还不如买基金稳健，涵盖主要细分领域的军工品种。
“网约车、拼车等方式并行发展，谁将成为未来主流出行方式还是未知数。”汽车行业分析师贾新光表示，各车企都在从汽车制造向出行服务转型，因此对未来均存在焦虑，这迫使这些车企不断进行试水，探索未来出行模式，以免被淘汰。作为豪华车型制造商，戴姆勒同样有转型需求。此前，针对戴姆勒与吉利合作布局网约车业务，戴姆勒金融服务股份公司CEO恩腾曼表示，戴姆勒集团已经做好充分准备，持续推进公司转型。
第一，人口红利的消失，一方面劳动用工成本越来越高，另一方面员工服务素质越来越低，不是员工综合素质低了，综合素质肯定一代更比一代强，但服务素质在不断下降。现在主力军是90后、95后，基本是独生子女一代，90后独生子女和70末独生子女不一样，参加工作了还由家里接济，他不开心就不干了，所以员工服务质量在不断下降。
