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事实上，城商行不良贷款率自2012年以来便进入上行通道。“博瞻智库”在研报中认为，由于之前一些城商行将有问题的资产以影子银行业务代替，因此很长一段时期内，这些城商行不良率并不具有真实性。不仅如此，此前有些城商行由于对不良认定较为宽松，不良贷款偏离度高企，远超100%的水平。为了真实体现不良，监管部门要求，将逾期贷款进入关注类，逾期90天以上、270天以上、360天以上贷款至少划入次级类、可疑类和损失类。当这些逾期90天以上贷款都纳入不良贷款后，银行就出现了不良贷款增加，拨备覆盖率下降，不良贷款率上升，这是城商行不良率破“2”的重要原因。

②价值板块的主要矛盾仍是内部基本面的压力，三季度后期同比数据或逐步企稳；风格切换已在发生，继续看好5月10日以来坚守的科技股，继续关注7月中旬以来建议关注的汽车板块。（证券时报）责任编辑：唐婧本报记者 张硕 童海华 北京报道《中国经营报》记者从官方获悉，北汽新能源EU5 R600将于9月5日开幕的2019成都车展中上市。新车在外观上与现款车型完全一致，仅在C柱位置加入了“R600”的车型标识，同时还对备受消费者关注的续航里程进行了升级。

显然，从反馈意见中看出，上市委对此并不“买账”。此外，对于自主品牌产品，泰坦科技全部采用OEM（Original Equipment Manufacturer，通常指贴牌生产）方式生产。针对OEM生产环节，泰坦科技目前仅有两人负责OEM厂商现场的工艺指导与品质管控，部分产品由泰坦科技提供原材料后委托OEM厂商进行分装加工，部分产品通过直接采购OEM厂商成品贴牌后对外销售，这同样未能说明“专业技术集成”的体现。

猎聘的销售和营销费用为第一大成本支出项目。2015甚至出现了营收低于销售和营销成本的情况，4.07亿元销售和营销成本占到营收的118%。招聘平台的数量日益繁多，平台之间的竞争使得招聘平台需要投入更多的广告成本来获得足够的曝光度，甚至需要花费资金来打造自己的猎头资源以获取竞争优势。

同样作为美国海军陆战队大批装备的F-35B也是不能实现机翼折叠的，而同时研制的F-35C则是一款可以进行机翼折叠的型号，这是为了获得更多的舰载机的携带数量。F-35B则保留了和AV-8B一样的机翼不能折叠的方式，但是英国皇家海军和意大利海军则把F-35B作为了航空母舰的舰载机了。

至于集中度如此之高的原因，从这些被投企业分析，这些投融资机构首选是拥有技术门栏或者区别化技术的科技公司，这些公司的技术也往往正迎接风口。然后是头部BATHM公司为了完善生态而布局，最重要一点，现在投融资从传统的固定资产重型传统企业到重科技、有创新的轻资产企业。